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磨削烧伤到底是不是点蚀的根子?

飞哥
飞哥
2026/05/26 08:16

我们厂最近返修一批22220的圆柱滚子轴承,外圈滚道磨出来看着挺光,放大镜下能看见细密的针状坑,客户装机跑了两千公里就掉皮剥落,剥落坑底部有明显的回火烧色。

我寻思这就是典型的磨削烧伤引发点蚀剥落吧?但心里没底——磨削点蚀的门槛温度到底是多少?我们现在用的是普通刚玉砂轮,冷却液流量开到150L/min,进给0.02mm/单次,火花看着正常,咋就烧上了?

想问各位,这玩意儿光靠退磁和酸洗能救回来吗,还是说只要出了烧伤色就基本判死刑?

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891218
891218#1

150L/min你流量够不够?喷嘴方向和角度截个图,80%是冷却没打到磨削区,不是你进给的问题。

2026/05/26 19:45
xu2007
xu2007#2

看回火颜色判断≥580℃基本报废,别折腾退磁酸洗了,不顶用。磨削烧伤的临界温度一般按580-620℃算,超过这线组织已经变了。

2026/05/27 10:23