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我这边主要是做轴承选型和经销的,客户最近问了几回,主轴轴承车加工的精度到底能到多少。客户是做数控机床的,要求转速高、跳动小,想知道毛坯车出来之后能直接上磨床还是得留多大切削余量。
另外也想问问各位,毛坯锻造到车加工这中间,公差一般控制在几丝?外径、端面、倒角这些常规件能不能做到0.02以下?客户催得紧要报价,想把加工费这块算准点。
主轴件车加工精度跟机床等级直接挂钩,普通6140那种车外径能稳在0.03就不错了,想做到0.01以下得上高精度数控车或者走磨削,毛坯锻造件粗车留1-1.5mm余量是正常的,看你客户什么转速档位再说余量合不合适。