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最近客户甩过来一张图,问我们能不能车削一批关节轴承内圈,材料给的45钢,要求公差按GB/T 9163走。我翻了半天标准,光轴承内径的公差带就一堆,H7/g6、JS6都有,车加工这玩意儿具体怎么套才合理?车完是直接磨还是留量给后面的工序?各位干过关节轴承这块的给指点指点。
内圈和外套分开算的,内圈走g6、外套走H7,这是最常见的搭配,别一上来就套JS6,那玩意是过盈配合用的。
你这图纸给的是内圈还是外圈?关节轴承内外圈公差不一样的,内外径别搞混了。
车加工完一般留0.2~0.3mm磨量,粗车后热处理,精车留点余量给磨,不然磨不动。
45钢做关节轴承内圈?你这材料不对吧,一般用GCr15或者渗碳钢,客户这是图省钱。
别光盯着公差,先问客户这轴承转速多少、载荷多大,关节轴承有重载型的,间隙不一样公差得重新算。