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最近有个客户那边返修一批滚针轴承,外圈滚道面上磨出来一圈细密的点蚀坑,肉眼看像麻点,放大镜下一粒粒的。工况是电机端盖里用,转速不高大概1500rpm,径向载荷也不算大,润滑是锂基脂,密封圈没破。
按理说点蚀多是接触疲劳,载荷大、润滑差才会出,这工况看着不该啊。是不是研磨工序本身就埋了根?比如磨削烧伤、磨削裂纹这块有没有懂行的给说说,点蚀和磨削工艺到底咋挂上钩的?
磨削烧伤呗,淬火后回火不充分,磨削热没散掉,表面有残余拉应力,跑几百小时就点蚀了。