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最近有客户拿了个关节轴承的图纸来问,说是车加工的时候温升特别高,主轴那边温度传感器都报警了,停了会儿又继续干。他问我是不是刀具选错了还是参数给猛了,我也没咋接触过这块,主要是做经销和选型的,工艺上的事真不太懂。
想问下这玩意儿车加工温升的原理到底是啥?是不是转速吃太狠了,还是材料本身导热差?客户那边交期压得紧,天天催,我也想给他个靠谱说法。
关节轴承外圈一般球墨铸铁或者渗碳钢,车的时候转速别超600,吃刀量0.3以内,温度高基本是参数太狠了。
客户那台车床刚性咋样?中心高对不对?