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最近在搞一批滚针轴承的图纸审核,供应商送来的样品游隙波动有点大,装到壳体里有的紧得转不动,有的又旷得厉害。我这边是按GB/T309的标准查的,公差带好像有好几档,工艺卡上写的也不太统一。
想问下各位厂里滚针轴承的径向游隙公差一般控在多少?外径和壳体的配合是直接走H7/js6这种过渡配合,还是按过盈做?另外滚针的分组选配你们还做不做,现在不是都靠外圈滚针兜孔保证了吗?
径向游隙你给个范围就行,C2到CN之间分三四档够了,关键看你工况转速和润滑。
你装壳体里旷,那大概率是外径公差给小了,没压到位。
外径配合走过渡 js6/k6,壳体孔 H7,温差法装配。我们这边重载设备一直这么干,没出过问题。
转速多少?载荷方向是纯径向还是有冲击?工况不一样游隙选档差很多的。
滚针分组选配现在小厂基本都不做了,全靠外圈兜孔精度兜住,你让供应商把兜孔的圆度和位置度数据发过来看看。