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手上有个设备上的轴承座孔磨损了,原厂图纸标的孔是H7、轴是g6,现在重新加工的话,孔按H7做了,轴得按g6再车一根。这俩公差配合出来间隙大概多少?心里没底,怕装上去转起来发热响动。有干过的说说这配合靠不靠谱,有没有别的门道。
轴承是深沟球6205那种,小设备上的,转速不算高,平时负载也不大。
H7/g6最大间隙大概0.04左右,最小几乎零。
轴g6、孔H7这不就是常用过渡配合么,轴承外圈本来就要微量滑动的,热装一下基本没问题。
你那转速多少?1000以下随便玩。
我们厂里碰到这种磨损修复的,座孔直接镗大一档装套筒回去,轴照原样走g6,简单粗暴。
6205这玩意儿外圈是C3游隙的话,G6H7装起来完全够用,你要是不放心就拿去热装。
轴承位上有异响发热你不先查查润滑和密封?光盯配合没用的。