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最近几批外圈车加工完搁那等着转下道,超声探伤冒出来零星剥落,位置基本都在滚道大端边缘偏下一点。车削参数走的常规档,没动过,材料复检也没出幺蛾子。
公差我量了,凸度、粗糙度都在范围内,Dw和滚道的贴合看着也还行。现在卡在到底是车留量偏大导致后续磨削烧伤,还是热处理那边渗层有波动,麻烦各位给点排查思路。
先确认下留量,你外圈车完留了多少磨量?两边大端偏下剥落,十有八九是留量偏大磨削时局部温升顶的。
滚道粗磨完上磁探一下,别等精磨再查,热处理渗层波动磨掉了就看不出来了。