车加工留下的刀纹，跑到滚针轴承滚道里就起点蚀了？

手上碰到个事儿，想问问大家。客户那边一批滚针轴承，跑了一千多公里滚道就起点蚀，把套圈拆下来一看，滚道表面有车加工留下的那种明显刀纹，纹路走向跟点蚀坑的位置对得上。现在有点吃不准，这刀纹是不是点蚀的根子？

按理说滚针轴承接触应力就大，滚道表面有刀纹相当于应力集中点，疲劳剥落肯定更容易出来。但客户那边加工精度一直这么干的，以前也没见出过这毛病，偏偏这批就出了问题，所以想确认一下：刀纹到啥程度算真凶？还有没有别的原因容易混淆？