车加工推力球轴承沟道时点蚀怎么控制

最近在搞一批51108的推力球轴承，沟道超精完老出点蚀，集中在球沟底部那一圈，麻点直径大概0.2-0.3mm，深度看金相大概5-8μm。轴向游隙给的是0.06-0.09mm，径向基本忽略。转速工况大概1200r/min，脂润滑，载荷方向恒定向下。

想请教下各位，点蚀到底是接触应力集中，还是超精参数不对？或者跟原材料纯净度有关？我们现在超精用的是粒度320的砂轮，进给0.02mm，光磨2个来回。有没有踩过类似坑的，指条明路。