圆锥滚子轴承套圈锻造点蚀到底咋回事？

最近看几套报废的圆锥滚子轴承，滚道面不是剥落，是一片一片的小麻坑，密集得很，跟书上说的点蚀挺像。但这批套圈是锻造完直接上车床粗加工的，淬火前就发现表面有这些小坑了，不是装机跑出来的。

想问下锻造阶段的点蚀一般是什么原因引起的？跟加热温度、锻打后冷却速度、还是模具硬度有关？有没有老师傅碰到过类似情况，指点一下到底是哪个环节出的问题。