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干磨床的老张让我问一句,主轴那俩角接触轴承外圈装箱体孔里,过盈给到多少算合适?现在图纸标的H7/js6,箱体孔实测H7正上差,外圈实测js6基本没下差,研装后塞尺探一圈0.01都塞不进,量外圈变形又没超。
但跑两百小时温升就上60多,客户那边咬死说轴承外圈松了,间隙大了才会热。你们平时这种外圈配合过盈给到多少?0到+5μm算松还是算紧?换j6或者k6能不能压住这事?
H7/js6本来就有间隙,实测正差才贴合,温升高先查润滑和预压吧。
主轴外圈我们用H7/k6,过盈保证5到8μm,跑两年没返修过。
温升六十度你就直接归外圈松?锁紧螺母扭矩多少?
js6是过渡配合,正负零都属正常范围,外圈热涨比钢箱体快,温升六十度多正常的,先别改图。